影片内容介绍:
《高铁,我们的故事》,北京京航东方文化传播有限公司出品的纪录片短视频.
2019年8月,荣获“我和我的祖国”——庆祝新中国成立70周年主题经典电视纪录片及短视频作品征集活动优秀纪录片短视频。
2015年夏天,一位在中国旅行的瑞典人拍摄了一段在中国高铁上架设硬币的视频,在网上引起了国内外网友的热议。在持续了9分钟的视频中,火车跑得很快,硬币总是站着。这是我们中国的高铁。
高铁已经成为今天中国的一张名片,它正在深刻地改变着中国,影响着每一个中国人的生活方式。《高铁,我们的故事》是由多部短纪录片组成的系列微纪录片。首次以不同人物的视角为切入点,让观众从主人公的角度感受他们与高铁的独特联系。
高速铁路,简称高铁,是指设计标准高,能够提供列车安全高速运行的铁路系统。它的概念不仅限于轨道,更不用说火车了。
20世纪80年代,我国铁路面临运力不足的困境,列车运行速度低于120公里/小时,客货运行矛盾加剧。据原中国铁道部研究院相关专家分析,由于当时的经济、技术和市场环境,我国高速铁路的发展需要分阶段进行。一是完成列车在定速范围内的提速扩能。直到21世纪初,一切条件成熟,才有可能建设一条新的高速客运专线。同期,广九铁路广深段启动电气化工程,计划引进摆式动车组列车,时速可达160公里,成为国内发展准高速铁路的首选试验线。
我国高速铁路是封闭的电气化铁路,架设架空接触网为列车供电。常采用无砟轨道和无缝钢轨,也有部分采用有砟轨道。在线路上实施GSM-R网络覆盖,建立覆盖全线的数字移动通信系统,设置综合视频监控、应急通信、调度通信等系统,在铁路区间设置自动闭塞或移动闭塞系统;部分线路采用新的列车运行控制系统“ATO CTCs 2/3”;在大范围内,采用以桥代路、桥隧结合的方式铺设轨道线,控制路基沉降,节约土地资源,保护生态环境。我国高速铁路一般只能开行高速动车组列车,但也有一些高等级客货共线铁路也开行普速客车,甚至货运列车。
剧集介绍:
《高铁,我们的故事》之新晋奶爸的技术活儿
《高铁,我们的故事》之女汉子周华
《高铁,我们的故事》之贴地飞行
《高铁,我们的故事》之高铁“大厨”
《高铁,我们的故事》之十年女师傅成长记
《高铁,我们的故事》之穿梭的日子
《高铁,我们的故事》之情迷高铁的俄国小伙
《高铁,我们的故事》之动调车间的技术控
《高铁,我们的故事》之小小梦想家
《高铁,我们的故事》之纸上谈“车”
《高铁,我们的故事》之焊匠
《高铁,我们的故事》之我在哈大线上四季如春
《高铁,我们的故事》之情迷高铁的俄国小伙(讲述版)